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南京地铁一号线全线轨通二号线有望提前开工

发布时间:2019-10-13 06:14:02

  南京地铁一号线全线轨通 二号线有望提前开工

  第一列列车8月抵宁

  昨天上午,省委常委、南京市委书记罗志军宣布南京地铁一号线全线43.44公里(双线)的轨道实现贯通,据悉,今年地铁一号线建设还将实现电通、车辆上线热滑和单系统调通等关键节点工程。

  43公里钢轨一线到底

  承担南京地铁一号线铺轨任务的中铁三局集团有限公司,是我国铁路建设特级建筑企业,也是我国城市轨道交通建设的生力军,曾先后参与上海、广州、北京、深圳等国内八个城市140余公里的轨道工程建设。针对南京地铁工程实际,他们研制开发了8台联动式龙门吊进行安装和运输,并采用场内预拼125米超长大轨排的新型工艺和焊接的先进施工方法。地铁一号线轨道铺设全长为43.44公里(双线),除个别地段外均采用无缝线路。这么做是为了增加轨道线路的流畅性,使车内乘客备感平稳舒适,觉察不出任何颠簸之感。从去年7月1日开始铺设,不到一年的时间全线铺设完成,轨道铺设工程达到了日均铺设整体道床125米、最高一日铺设300多米的国内领先水平。

  第一列列车8月抵宁

  轨道贯通的顺利实现,为设备安装和车站装修等工作的全速推进创造了有利条件。截至目前,南京地铁一号线工程已全面转向设备安装和装修阶段。其中,已有12台电梯安装完毕,40部扶梯吊装到位;在法国生产的第一列车已顺利完成各项功能性型式试验和5000公里耐久性运行试验,并通过了最终关键点检查及发运前检查,即将于本月底启运,预计8月份到达小行车辆基地;在南京浦镇车辆厂生产的车辆中,第二列车的端梁焊接生产全部完成,有4辆车进入总组装台位工序,其中一个已完成挡风玻璃、显示屏和扶手的安装,第三列车焊接生产已完成6辆车的底架、侧墙和车顶;从6月下旬开始,地铁建设将进入设备安装和装修的高潮阶段,至9月底完成全部设备安装和装修任务,进入设备调试阶段,为车辆上线热滑做好准备。

  二号线有望提前开工

  获悉,南京地铁2号线的建设正紧锣密鼓的进行,有望在年底拿到国家批准的开工报告。

  据介绍,南京地铁二号线早在2002年就经国务院批准正式立项。由北京城建院担纲的二号线初步设计已经完成,并且通过了年初的专家组评审,只剩下二号线的工程可行性研究报告还未通过国家审批。虽然国家尚未下发开工令,但二号线的施工图设计将先期展开。二号线一期沿途设18个站,依次为中和村站、元通站、向兴路站、所街站、集庆门大街站、茶亭站、莫愁湖站、汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站、逸仙桥站、明故宫站、苜蓿街站、小卫街站、孝陵卫站、钟灵街站、马群站,全长21.63公里。地铁指挥部有关人士表示,今年底有望拿到开工令,这样2号线就可以提前开工了,总工期5年。此外,为了配合河西新城的总体建设和经四路改造,二号线的向兴路站已在去年底开工,计划在今年底完成土建工程。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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